Експерт: Ограничителните съоръжения не предизвикват катастрофи

Христо Радков от Българско обединение на шофьорите коментира зачестилите катастрофи и заяви, че ограничителните съоръжения не могат да предизвикат инциденти. Радков посочи, че инцидентът, при който шофьорът е спукал предна лява гума и е преминал в насрещното движение, е резултат от грешка на водача. По думите му, при движение с 90 км/ч не е възможно рязко отклонение от траекторията, което да премине косо през мантинелата. Експертът обясни, че мантинелите поемат кинетичната енергия при сблъсък и намаляват риска за пътниците, докато бетонните съоръжения връщат превозното средство със същата скорост. Той изрази несъгласие с 10-годишния срок за привеждане на пътищата в съответствие с новата наредба и отхвърли идеята за бетонни съоръжения по магистралите. Радков е участвал в изготвянето на последната наредба за ограничителни съоръжения, която е в сила от 2024 година. По думите му, тя изисква пътищата, строени след тази година, както и действащите, да бъдат приведени в съответствие.